En la primera etapa se invertirán US$ 206 millones y en la segunda US$ 101 millones para modernizar la descarga de granos y amarraderos. También serán instaladas tres grúas post pánamax que permitirán el ingreso de barcos de gran tamaño.

APM Terminlas entregó los expedientes técnicos de la modernización el muelle norte a la Autoridad Portuaria Nacional (APN), la cual tendrá 30 días para evaluarla y aprobarla. Luego de ello, Kristensen proyectó que las obras comenzarían en el mes de mayo.

Entre los planes para este año está invertir adicionalmente US$ 125 millones.  La inversión total a la que está obligada la empresa en los años que duren la concesión asciende a los US$ 740 millones.

Desde el inicio de sus operaciones el 1 de julio del 2011, APM ha invertido  US$ 25 millones, principalmente en la compra de equipos para facilitar el movimiento de los contenedores y mejorar la eficiencia en la atención a los usuarios.

La empresa espera tener ganancias reales luego de 12 años de operación, lo que le permitirá recurrir a créditos de distintas entidades, señaló el director de proyecto de APM Terminals Callao, Jan Bandstra.

La concesión del muelle norte permitirá que el Estado reciba, 30% de impuesto a renta, 17% de utilidades a favor de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), 3% para la APN y el 1% para el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).